С 1 января 2026 года Укрзалізниця запускает в тестовом режиме новый сервис – автоматизированное распределение грузовых вагонов между собственными ремонтными мощностями. Внедрение "Цифровой очереди" должно сократить время простоя вагонов в ремонте и повысить оборачиваемость подвижного состава, сообщили в компании.
Новый сервис будет автоматически учитывать загруженность ремонтных предприятий, их производственные мощности и территориальную близость. Это позволит более равномерно распределять нагрузку между депо и минимизировать влияние человеческого фактора при принятии решений.
"Мы внедряем единую прозрачную очередь на ремонт, которая работает по понятным цифровым правилам и одинакова для всех клиентов", – отметил руководитель филиала "УЗ Вагон-сервис" Даниил Глущенко.
Ремонт будет проходить в три этапа: сначала планирование и подписание договора, затем – подача заявки на обслуживание с предоплатой и выполнение самого ремонта, а после этого – электронное оформление актов и расчетов в личном кабинете заказчика.
Все договоры, заявки и первичные документы будут оформляться онлайн с использованием КЭП (квалифицированной электронной подписи), а каждый этап процесса будет фиксироваться в информационной системе Укрзалізниці.
"В результате компания ожидает более равномерной загрузки ремонтных мощностей, прозрачных финансовых процессов, ускорения документооборота и повышения качества обслуживания клиентов", – отметили в Укрзалізниці.
- Последние два года Укрзалізниця работает себе в убыток из-за сокращения грузовых перевозок.
- 1 ноября президент Владимир Зеленский объявил о подготовке масштабного пакета "зимней поддержки" для граждан, что будет предусматривать бесплатный проезд на железной дороге. Укрзалізниця заявила, что программа будет стимулировать поездки в непиковые периоды.
- 16 декабря Юлия Свириденко назвала самые популярные направления по программе "3000 километров по Украине".
