КИЕВ. 11 августа. УНН. Народный депутат, председатель Временной следственной комиссии по вопросам оценки критического состояния “Укрзализныци” Юлия Гришина обратила внимание на победителей тендеров “УЗ”, которые должны заняться поиском кандидатов на должности руководства компании. Одним из таких рекрутеров неожиданно стал Ивано-Франковский локомативний завод, который не только пошел на тендер, но и выиграл его, передает УНН.
Гришина напомнила, что всего было объявлено два тендера по поиску кадров.
“Первый тендер на 3 608 000 грн был объявлен по отбору кандидатов на должность четырех членов Наблюдательного совета. Второй тендер объявлен на 3 030 000 грн — по отбору кандидатов на должность главы, его заместителей и членов правления компании”, — написала она.
Победителем первого тендера стала николаевская компания “Маунт поинт” с основным видом деятельности “образование в сфере культуры”, предложившая наименьшую сумму за свои услуги, а именно 1 913 000 грн, сообщает Гришина.
“В настоящее время победитель тендера ожидает окончательного решения „УЗ“. Безусловно, первое, что бросается в глаза, это основной вид деятельности „образование в сфере культуры“, производство аудио и видео контента, но „деятельность агентств по трудоустройству“ в „Маунт поинт“ тоже указана. При этом возраст компании по реестру почти 9 лет. Иными словами, пока делать выводы преждевременно”, — написала председатель ВСК.
А вот победителем второго тендера стал Ивано-Франковский локомотивный завод, добавляет Гришина и акцентирует внимание на том, что это ее поразило больше всего.
“Завод, специализирующийся исключительно на ремонте и обслуживании транспорта, вдруг решил, что он HR-агентство. И тут у меня главный вопрос: как этот завод вообще попал в список участников тендера по поиску HR-агентств, кто его туда допустил? Теперь именно с их подачи процесс отбора нового правления, которого ожидают все железнодорожники и наша ВСК вместе с ними, затягивается минимум на месяц. Я уверена, что таким образом руководство „УЗ“ пыталось удержаться в креслах подольше, однако их планам помешало решение СНБО о срочной смене кадров.
Как председатель ВСК считаю, что нельзя оставлять такие позорные манипуляции без внимания, и требую от „УЗ“ и Ивано-Франковского локомотивного завода объяснений”, — резюмировала председатель ВСК.
В контексте
В прошлом году “УЗ” получила рекордный убыток — 12 млрд грн. В январе в ВР создана ВСК по вопросам оценки критического состояния “УЗ” под председательством нардепа от “Слуги народа” Юлии Гришиной. По итогам полугодовой работы в ВСК сообщили, что главная проблема железной дороги — кадры и коррупция. Члены ВСК признали правления и членов наблюдательного совета “УЗ” некомпетентными и призвали срочно их изменить.
Выводы ВСК приняли во внимание СБУ и СБНО, после чего поручили Кабмину уволить руководство “УЗ” и назначить временно исполняющих руководителей до избрания новых.
Сегодня, 11 августа и.о. председателя правления “УЗ” вместо Ивана Юрика назначен Александр Камишин.
