Водители в США отказываются от экономных автомобилей. Фото: avtoblog.ua
Национальная администрация безопасности дорожного движения, Природозащитная администрация США и Калифорнийский совет по воздушным ресурсам выпустили технический доклад о перспективах внедрения в автопроизводство технологий, которые позволят автомобилям расходовать меньше топлива, сообщает портал auto.ria.
Раньше в США уже избрали задачей достижение среднего уровня расхода топлива одним автомобилем в 4,3 л/100 км (54,5 миль/галлон) к 2025 году. Однако, если верить вышеупомянутому докладу, достижение высокой экологической цели США "не светит".
Причина кроется вовсе не в ограниченных возможностях автопроизводителей: у них-то как раз есть достаточно разработок и технологий для производства экономичных авто. Проблема в том, что американцы предпочитают малолитражкам многоцилиндровые "траки" – пикапы или тяжелые внедорожники с прожорливыми атмосферными V6 и V8. Устойчивому спросу на подобную технику способствует и относительно низкий уровень цен на топливо в США.
Так или иначе, расчет на средний расход в 4,3 л/100 км к 2025 году делался исходя из предположений о том, что большую часть автомобильного рынка Северной Америки (примерно 67%) будут составлять экономичные компактные авто, а 33% выпадет на долю пикапов и внедорожников. Сейчас же ситуация практически зеркальна: борьба за экономию и чистый воздух американских автомобилистов практически не интересует.
«Укрнафта» закупит 100 топливовозов для повышения надежности поставок топлива
АО "Укрнафта" последовательно расширяет собственный парк топливовозов, чтобы повысить надежность поставок топлива по всей стране, сообщила компания в пятницу. "В...
Read moreDetails
