Першу чергу Київського метрополітену було відкрито 6 листопада 1960 року. Над створенням та внутрішнім оздобленням кожної станції працювали архітектори, пропонуючи різні варіанти. Ми покажемо варіанти "Хрещатика" та "Шулявської".
Унікальні фото були опубліковані у спільноті "Спрага": в Києві цікаво" у соціальній мережі Facebook. Можна роздивитись альтернативні варіанти оздоблення станції столичної підземки, інформує UAINFO.org з посиланням на OBOZREVATEL
"Щодня проїжджаючи станції столичної підземки, ми навіть не замислюємося про те, що звичні "Хрещатик" та "Шулявська" могли виглядати інакше. Адже їхнє внутрішнє оздоблення обирали з десятків варіантів ескізів", – додали автори проєкту.
Нагадаємо, першу чергу Київського метрополітену – ділянку Святошино-Броварської лінії завдовжки 5,2 км – було відкрито 6 листопада 1960 року. І відтоді столичне метро постійно розвивалось та розширювалось. Це були різні види робіт – на землі та під землею, а завдяки зусиллям документалістів ми можемо побачити ці історичні кадри.
Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube
