Китайские порты закрылись для танкеров "теневого флота" РФ. Так сработали санкции, недавно введенные США.
Источники среди нефтетрейдеров сообщили Reuters, китайский портовый оператор Shandong Port Group контролирует основные порты на восточном побережье Китая, включая Циндао, Жичжао и Яньтай. Именно там расположены основные терминалы для импорта нефти.
В частности Россия гнала свою нефть через порты провинции Шандунь. Здесь расположено много независимых нефтеперерабатывающих заводов, которые и являются крупнейшими импортерами нефти из таких проблемных стран, как РФ, Венесуэла и Иран.
По словам трейдеров, запрет пока касается только тех танкеров "теневого флота", которые попали под санкции США. К сожалению, большая часть этого флота до сих пор санкций избегала.
Главный аналитик группы морских данных фирмы Lloyd's List Intelligence Мишель Визе Бокманн говорит, что активный теневой флот, который транспортирует иранскую, российскую и венесуэльскую нефть, сейчас составляет примерно 669 танкеров. По ее словам, из них только 250-300 транспортировали именно российскую нефть. Кроме того российскую нефть собственными танкерами возит еще и российский "Совкомфлот".
В период с октября по декабрь Министерство финансов США наложило санкции на 35 танкеров "теневого флота". А "Совкомфлот" попал под санкции США в начале 2024 года.
Впрочем, источники Reuters сообщили Reuters на этой неделе, что администрация Байдена планирует наложить санкции еще на более 100 танкеров, которые перевозят российскую нефть.
Напомним, Дания ведет переговоры с международными партнерами по вопросу остановки транспортировки подсанкционной российской нефти через Балтийское море.
