Павел Вернивский объяснил в статье, опубликованной изданием Капитал, что потеряла страна после отказа Skoda строить в Украине мультибрендовый завод. По словам экономиста, речь идет не только об имиджевых потерях, сообщает replyua.net.
Павел Вернивский объяснил, что отказ Skoda строить завод в Украине обернулся ля страны потерей серьезных инвестиций — примерно 1,4 миллиарда долларов. Это еще не все. Страна потеряла не просто инвестора. Завод, выпускающий 300 тысяч автомобилей ежегодно, приносил бы 4,5 миллиарда долларов экспортных поступлений. Кроме того, страна потеряла и 5 тысяч рабочих мест, которые могли бы быть созданы. Более того — в других отраслях появилось бы не менее 40 дополнительных рабочих мест.
Приход такого инвестора — это еще и рост ВВП страны. Отдельно следует отметить перспективу улучшения покупательской способности населения. Skoda действительно ранее рассматривала вариант со строительством завода в Украине. Но для принятия инвестором положительного решения ему нужно было предложить соответствующие условия — долгосрочный план развития отрасли электромобилей в стране, причем, четкий и понятный, налоговые и таможенные льготы, наподобие тех, что действуют в свободноэкономических зонах Польши, и так далее. Однако украинские чиновники пустили все на самотек. Они попросту саботировали все требования инвестора, и Skoda, вполне логично, переключилась на другие варианты. Напомним, ранее на украинском авторынке появился самый дешевый автомобиль в мире.
Украинцы не спешат оформлять субсидию и госпомощь: что происходит
В госбюджете Украины заложено значительно больше средств на финансовую поддержку граждан, чем выплачено. "Все думали, что в 2022-23 за помощью...
Read more
