С пятницы, 12 сентября, из Ужгорода начало курсировать регулярное железнодорожное сообщение по евроколее в столицы Европы. Первыми рейсами в Братиславу, Будапешт и Вену отправились 280 пассажиров. Об этом сообщил вице-премьер-министр по восстановлению Украины – министр развития общин и территорий Украины Алексей Кулеба.
Рейсы выполняются ежедневно:
- №961/618 Ужгород – Братислава
- №146 Ужгород – Будапешт – Вена
С декабря 2025 года после обновления графика пассажирам предложат более удобные стыковки с внутренними маршрутами, включая ночные поезда, добавил Кулеба.
Кроме того, с 12 сентября стартовал новый маршрут евроколеи №644/647 Захонь – Берегово – Боржава, напрямую соединяющ Берегово с железнодорожным узлом в Захони (Венгрия).
Строительство и запуск проекта стали возможными благодаря сотрудничеству Укрзалізниці, Министерства развития общин и территорий, Европейской комиссии (программа Connected Europe Facility) и Европейского инвестиционного банка.
"Это первая в современной истории Украины колея европейского стандарта, построенная с нуля", – подчеркнул министр.
- Ужгород стал первым областным центром, который соединен с городами ЕС колеей европейского образца, хотя изначально планировалось, что первым крупным городом с евроколеей станет Львов.
- Строительство 22-километрового участка между Чопом и Ужгородом обошлось в 1,3 млрд грн. Половина из них – грант ЕС в рамках программы Connecting Europe Facility (CEF), еще 50% – кредит Европейского инвестиционного банка.
- На соединение Ужгорода со Львовом по пути 1435 мм и строительство участка Скнилов – Мостиска-2 ЕС уже выделил 76 млн евро гранта CEF.
- Правительство уже работает над расширением европутей в нескольких направлениях. В планах также новые участки на Закарпатье и Волыни. Это даст нам возможность открыть новые маршруты с Чехией, Венгрией и Польшей.
